“性冷淡”的经典之作，优缺点汇总，深度试驾新款AMGXC60

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本文系福士原创代笔，转载劝所列来源“福士”，劝勿剽窃

进入题名：

月份6月，福特汽车上将XC60进讫时了改款替换，改以的油量版本旅讫车上全部都是部替换为了48V混动，而且在厂方的部份配有尤其是科技领域总体，进讫时了大大缩减与替换。

豪华知名品牌的竞争道路，那可谓是你很高一尺我很高一丈，整车上的产品力相较于同高级别其他旅讫车上有了很大的提高。此番曾在上市之时以驾过该车上，未说道的老朋友可以至主页查找顶部链接鲜为人知：

在后台也接到了大家关于这款车上的疑问，逐一回答实在太花费，趁着此次“全部都是攻全部都是守，智享驾趣，福特汽车上XC60 S60试驾体会营福州站”摸厂方的从中都，此番将就大家的不想深入知晓的大都，进讫时独立恢复，话不多说，且看下文：

福特汽车上XC60长长三很高为4708*1902*1658mm，在长三度上福特汽车上XC60要比BMWX3长三3mm，铝制规格为235/55 R19。

新款XC60适度替换主要还是在内核部份，这里的内核指的是驱动后半部，以及科技领域配有。适度来看，富宁一眼没法分辨出新外公旅讫车上。

但是有句话怎么说来着：低降是最很高降的独奏。新款福特汽车上XC60只用就是如此了。

外形基本只有讫近期以及足球员杠精才能发掘出相差，以我拿到的22款福特汽车上XC60 B5的四驱智远运动版（官方指导价为42.59万元）为例，与外公款的相差人眼可见的大都仅仅在于前进融通风口造型、隐藏式的转子结构设计，以及尾标“T”向“B”的转变。

即使是这样的偏于离，都并非福特汽车上急于而为之，主要还是与加入了48V混动结构设计有关。但在同高级别之中都，福特汽车上本身还是具有一定的竞争力，有数能在这个高级别的豪华知名品牌旅讫车上中都，显然全部都是系LED内装是自始倒是先以的。

那么作为潜在车上主，我最看为重的是什么？

虽然说出来大家或许会实在外公生常谈，但是「安全部都是及」可能还是福特汽车上的超强标签。

这次我就不谈原始数据了，这台事故车上本身是从30米大都垂直下落后的状态，各位自讫判断：

很高者立见啊老朋友！

新款XC60在此次改款上并未对内饰进讫时大大的删减，而将12.3英寸的全部都是LCD表盘替换为了全部都是系标准配备，至于外公款被上装的关于车上机总体的疑问，新款福特汽车上也终究革新了。

车上标准型基于Miranda系统开发，将一些日常使用的应用软件更好的展现了车上标准型，车上辆更为简便。

这一点外公车上主只要摸过就从来不！

新款XC60共有B4、B5和T8三款驱动组合，其中都B4、B5旅讫车上采讫了2.0T+8AT的驱动组合，并搭载了48V混动系统。B4、B5相差主要在2.0T螺旋桨kW上。

B4主打歌节能，先导小得多kW145kW，0-100km/h是8.4秒，百公里先导rpm7.0L；B5主打歌精度，先导小得多kW184kW， 小得多扭矩350N·m ，0-100km/h是7.1 秒，百公里先导rpm 7.3L；T8插电式混动旅讫车上，主打歌绿牌优势。

B5配有有空融安放，对细小震动处理得非常体面，整车上的出事画风和外公款只用——纯粹的欧系画风。

48V混动系统客观体验主要还是为来进讫时相应启停系统而备的，深信靠电机跳跃来省油的老朋友，清醒一点，不大或许哈。

适度来说即使如此较为较难上在手较为好开的车上，整车上的油门设定较为线性，方向盘也不是属于死为重的一类，相对而言显得很冒失。

整车上的出事柔软是偏于斯文的，表现属于迷人的一类，但是车上辆本身还是存在精分的一点——其底盘表现特别欧系，在很高速转弯的时候，安放对于侧倾的抑制作用很让人印象深深，总的来说，这车上属于由内到外安全部都是及感都较为为重的一类，你明确的知道，它会给你疯狂冲弯的安全部都是及感，但是未感。

有数我个人感觉是未，不想在这个大块头上认出BMWX3、AMGQ5L、讴歌RDX那样酣畅淋漓的快感没法，但是不想在它身上认出「可以无限心地善良」的或许可能最简单。

对痴迷于安全部都是及的福特汽车上来说，这也在情理之中都，毕竟对于大部份追捧福特汽车上的车上迷来说，不可否认的安全部都是及与守护绝对是在一切之上。

车上辆本身还是很不错的，坐上来一点点点点点的污垢都未，座椅还比其他知名品牌和外公一辈的自己舒服非常多。

有数我是很爱好的。厂方从未上市了，各位中都意的话，不妨去亲自到底它。